캐나다 왕립 공군
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목차
1. 개요
캐나다 왕립 공군(RCAF)은 캐나다군의 공군으로, 1920년 제1차 세계 대전 당시 창설된 캐나다 공군의 후신으로 설립되었다. 1924년 왕실 칭호를 부여받았으며, 제2차 세계 대전과 냉전 시기 북미 항공 방위 사령부(NORAD) 창설에 기여했다. 1968년 캐나다 해군, 육군과 통합되어 캐나다군으로 재편되었으나, 2011년 공군 고유의 명칭을 되찾았다. 현재 다양한 고정익기와 회전익기를 운용하며, 전투기, 수송기, 훈련기, 헬리콥터 등을 포함하여 약 430대의 항공기를 보유하고 있다.
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| 캐나다 왕립 공군 - [군대/부대]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 창설일 | 1924년 4월 1일 (캐나다 왕립 공군으로) 1920년 5월 17일 (캐나다 공군으로) 1918년 8월 1일 (캐나다 공군으로) 1914년 9월 1일 (캐나다 항공 군단으로) |
| 국가 | 캐나다 |
| 군종 | 공군, 우주군 |
| 역할 | 공중전 우주전 공수 |
| 규모 | 작전 항공기: 356대 정규군: 12,074명 예비군: 1,969명 민간인: 1,518명 |
| 지휘 구조 | 캐나다군 |
| 본부 | 국방 본부, 오타와, 온타리오주, 캐나다 |
| 별칭 | 없음 |
| 후원자 | 없음 |
| 표어 | (별을 향한 길은 이와 같다) (역경을 헤치고 별을 향하여, 1924-1968) |
| 색상 | 없음 |
| 군가 | RCAF March Past |
| 마스코트 | 없음 |
| 기념일 | Armed Forces Day (6월 첫 번째 일요일) |
| 웹사이트 | 캐나다 왕립 공군 공식 웹사이트 |
| 지휘관 | 찰스 3세, 캐나다 국왕 (총사령관) 에릭 케니 중장 (캐나다 왕립 공군 사령관) 제이미 스파이서-블랑셰 소장 (캐나다 왕립 공군 부사령관) W.J. 홀 주임원사 (캐나다 왕립 공군 주임원사) |
| 주목할 만한 지휘관 | 없음 |
| 식별 기호 | [[파일:Roundel of Canada.svg|80px|캐나다 공군 라운델]] [[파일:Roundel of Canada – Low Visibility.svg|80px|캐나다 공군 저시인성 라운델]] (라운델) [[파일:Flag of Canada (Pantone).svg|80px|캐나다 공군 핀 플래시]] [[파일:Fin Flash of Canada – Low Visibility.svg|80px|캐나다 공군 저시인성 핀 플래시]] (핀 플래시) [[파일:Air Force Ensign of Canada.svg|165px|캐나다 공군기]] (공군기) [[파일:Air Force Ensign of Canada (1941-1968).svg|165px|캐나다 공군기 (1940-1965)]] (공군기 (1940-1965)) |
| 장비 | |
| 전투기 | CF-18 호넷, F/A-18 호넷 |
| 헬리콥터 | CH-139 제트레인저, CH-146 그리폰, CH-147 치누크, CH-148 사이클론, CH-149 코모란트 |
| 초계기 | CP-140 오로라 |
| 정찰기 | CU-170 헤론, CE-145C 비질런스 |
| 훈련기 | CT-114 튜터, CT-142 대시-8, CT-156 하버드 II |
| 수송기 | CC-130H 허큘리스 CC-130J 슈퍼 허큘리스 CC-138 트윈 오터 CC-144 챌린저 CC-150 폴라리스 CC-177 글로브마스터 III CC-295 킹피셔 에어버스 CC-330 허스키 |
| 참전 | |
| 주요 전투 | 제2차 세계 대전 영국 본토 항공전 대서양 전투 세인트 로렌스 만 전투 유럽 폭격 캠페인 서부 전선 한국 전쟁 걸프 전쟁 Operation Friction Operation Deliberate Force 코소보 전쟁 Operation Echo 아프가니스탄 전쟁 리비아 개입 Operation Unified Protector Operation Mobile ISIL 상대 군사 개입 Operation Impact |
2. 역사
캐나다에서 항공 전력이 운용되기 시작한 것은 1909년이다. 이후 발전을 거듭하여 1924년에는 독립된 군종으로서 캐나다 왕립 공군(Royal Canadian Air Force, RCAF)이 창설되었다.
제2차 세계 대전 시기 캐나다 왕립 공군은 연합군의 일원으로 유럽과 태평양 전선에서 중요한 역할을 수행했다. 냉전 시대에는 북대서양 조약 기구(NATO)의 일원으로 구 서독 등 유럽에 병력을 파견했으며, 한국 전쟁에도 수송 지원 등의 방식으로 참전하였다.
1968년, 캐나다의 육군, 해군, 공군은 캐나다군으로 통합되었다. 이 과정에서 공군 관련 조직은 방공군단, 항공 수송 군단 등으로 나뉘었다가, 1975년 캐나다군의 항공 전력을 총괄하는 항공 사령부(Canadian Forces Air Command)로 재편되었다.
2011년 8월 16일, 캐나다 정부는 항공 사령부의 영어 명칭을 다시 '캐나다 왕립 공군(Royal Canadian Air Force)'으로 변경하여 역사적 명칭을 복원했다[115][116]。
현재 캐나다 왕립 공군은 전투기, 수송기, 대잠 초계기, 헬리콥터 등 다양한 항공기를 운용하며, 북미 항공 우주 방위 사령부(NORAD)와 협력하여 영공 방어, 수송 지원, 해상 초계, 수색 구조 등의 임무를 수행한다. 영국군과 마찬가지로 고정익 초계기의 운용은 해군이 아닌 공군이 담당한다. 조직은 13개 항공단으로 구성되며, 작전 지휘상 실전 부대는 제1 캐나다 항공 사단(1 Canadian Air Division)으로 통합 관리되고[113], 사령관은 NORAD의 캐나다 관할 사령관도 겸임하고 있다. 교육 및 훈련 부대는 주로 2009년에 설립된 제2 캐나다 항공 사단(2 Canadian Air Division)의 지휘 아래 있다[114]。
2. 1. 1920–1945: 통합 이전
캐나다 공군(CAF)은 1920년에 설립되었다. 이는 제1차 세계 대전 중 유럽에서 활동했던 단기 캐나다 공군의 2개 비행대대를 계승한 것이다. 1921년, 공군 참령 존 스콧 윌리엄스가 CAF 조직 임무를 맡았고, 같은 해 말에 공군 원수 린제이 고든에게 지휘권을 넘겼다.[8] 새로 창설된 캐나다 공군은 공군 위원회 산하 조직이었으며, 주로 참전 조종사들을 재교육하는 훈련 민병대의 성격을 가졌다.[9][10] 많은 CAF 대원들은 공군 위원회의 민간 작전 부서에서도 활동하며 임업, 측량, 밀수 방지 순찰 등의 임무를 수행했다.[11]1923년, CAF는 민간 항공을 포함한 캐나다 내 모든 비행 작전을 책임지게 되었다. 1924년에는 왕실 칭호를 받아 왕립 캐나다 공군(RCAF)으로 명칭이 변경되었다. 초기 RCAF의 주요 임무는 민간 업무였으며, 특히 북서부 지역의 삼림 순찰이 중요한 작전 중 하나였다.[12] 그러나 1920년대 후반 들어 항공 사진 측량을 제외한 대부분의 민간 업무가 다른 기관으로 이관되면서 RCAF는 점차 군사적인 조직으로 발전했다.[13] 1930년대 초 예산 삭감을 겪은 후, 공군은 다시 재건을 시작했다.[14]
2. 1. 1. 제2차 세계 대전
제2차 세계 대전 동안 캐나다 왕립 공군(RCAF)은 영국 연방 항공 훈련 계획에 크게 기여했으며, 영국, 유럽, 북대서양, 북아프리카, 남아시아에서의 작전과 자국 방어에 참여했다. 이 기간 동안 8,864명의 미국인이 캐나다 왕립 공군에 자원 입대하기 위해 캐나다로 건너왔으며, 이들 중 850명 이상이 작전 중 목숨을 잃었다.[15] 전쟁이 끝날 무렵, 캐나다 왕립 공군은 연합국의 4번째로 큰 공군으로 성장했다.[16]제2차 세계 대전 동안 캐나다 왕립 공군의 본부는 런던의 링컨스 인 필드 20-23번지에 위치한 6층짜리 사무실 건물(1937년 건축)에 있었다.[17] 이 건물 외부에는 이를 기념하는 명판이 설치되어 있다.[18]
2. 1. 2. 1945–1968
제2차 세계 대전 이후, 캐나다 왕립 공군(RCAF)은 병력을 감축했다. 그러나 유럽에서 소련권의 위협이 커지자, 캐나다는 1949년 북대서양 조약 기구에 가입했다. 이에 따라 RCAF는 프랑스와 서독에 각각 3개 전투 비행대대로 구성된 4개 비행대대 규모의 제1 항공 사단 RCAF를 창설하여 유럽 방어에 기여했다.1950년 한국 전쟁이 발발하자, RCAF는 직접 전투 부대를 파견하지는 않았지만 병력과 물자 수송 임무를 수행하며 전쟁을 지원했다. 또한 일부 RCAF 소속 인원들은 교환 장교 자격으로 미국 공군 부대에서 복무하며 전투에 참여하기도 했다.
국내에서는 방공 사령부 (캐나다)가 예비군 및 정규 방공 비행대대를 운영했다. 동시에 캐나다 전역에 걸쳐 소련의 핵 공격 위협이 증가함에 따라, RCAF 주도로 파인트리 선, 미드 캐나다 선, DEW 선과 같은 레이더 기지망이 건설되었다. 1957년에는 캐나다와 미국이 공동으로 북미 항공우주방위사령부(NORAD)를 창설하여 북미 대륙의 방공 체계를 통합했다. 이 외에도 1950년대와 1960년대 동안 해안 방어와 평화 유지 활동 역시 RCAF의 주요 임무 중 하나였다.
2. 2. 1968–현재: 통합
1968년, 캐나다 해군, 캐나다 왕립 공군, 캐나다 육군은 통합되어 단일 조직인 캐나다군을 창설했다. 이 계획은 당시 국방부 장관 폴 헬리어가 주도했으며, 상당한 논란을 동반했다. 이 통합 과정에서 기존의 여러 조직 구조는 유지되었고 일부는 새로 만들어졌다. 유럽에서는 제1 캐나다 항공 사단이 NATO 제4 연합 전술 공군 휘하에서 캐나다에어 CF-104 스타파이터를 이용한 핵 공격, 일반 공격 및 정찰 임무를 수행했다. 캐나다 본토의 방공 사령부는 맥도넬 CF-101 부두 요격기, CIM-10 보마크 미사일, SAGE 레이더 기지를 NORAD 체계 내에서 운용했다. 특히 보마크 미사일은 핵탄두 탑재 가능성으로 인해 논란의 대상이 되었다. 항공 수송 사령부는 NATO 및 UN 평화 유지 임무를 위한 전략적 공중 수송을 담당했으며, 훈련 사령부도 별도로 존재했다. 캐나다 왕립 해군의 항공 자산은 해양 사령부 아래에서 RCAF의 캐나다에어 CP-107 아거스 장거리 순찰 항공기와 통합되었다. 1975년에는 이렇게 분산되어 있던 다양한 사령부와 항공 자산들이 항공 사령부(AIRCOM)라는 단일 조직으로 통합되었다.
1990년대 초, 캐나다는 오퍼레이션 사막의 방패 작전에 CF-18 호넷 분견대를 파견하여 공중 방어 임무를 지원했다. 이 부대는 쿠웨이트와 이라크 상공에서 전투 초계 임무를 수행했으며, 여러 차례 공대지 폭격 임무를 수행했고, 페르시아만에서 이라크 순찰정을 공격하기도 했다.
1990년대 후반에는 항공 사령부 소속 CF-18 호넷이 유고슬라비아에서 진행된 오퍼레이션 연합군 작전에 참여했다. 2000년대 들어서는 아프가니스탄 전쟁에 적극적으로 참여하여 카불 등으로 병력과 자산을 수송했다. 10년에 걸친 전쟁 후반부에는 캐나다군과 ISAF 임무를 지원하기 위해 특별히 구성된 항공 부대인 '합동 임무 부대 아프가니스탄 항공단'을 창설했다. 이 부대는 여러 대의 벨 CH-146 그리폰 및 보잉 CH-47 치누크 헬리콥터, CC-130 허큘리스 수송기, SAGEM 스페르워 및 임대한 IAI 헤론 UAV 등을 운용했으며, 2011년 8월 18일에 해산되었다.
2011년 3월 18일부터 11월 1일까지 RCAF는 리비아에서 진행된 오퍼레이션 통합 보호에 대한 캐나다의 기여 작전인 오퍼레이션 모바일에 참여했다. 7대의 CF-18 호넷 전투기를 포함한 여러 항공기가 군사 개입의 일환으로 '태스크 포스 리베키오'에서 임무를 수행했다.[19]
2011년 8월 16일, 캐나다 정부는 '항공 사령부'라는 명칭을 공군의 원래 역사적 이름인 '캐나다 왕립 공군'(Royal Canadian Air Force)으로 변경한다고 발표했다. 이는 해양 사령부를 '캐나다 왕립 해군'으로, 육군 사령부를 '캐나다 육군'으로 변경하는 조치와 함께 이루어졌다. 이러한 변경은 캐나다의 군사적 유산을 더 잘 반영하고, 군 조직 명칭에 왕실 지정을 사용하는 다른 주요 영연방 국가들과의 일관성을 맞추기 위한 것이었다.[20] RCAF는 2013년에 새로운 휘장을 채택했는데, 이는 통합 이전 RCAF 휘장과 유사한 디자인이지만 현대적인 프레임 안에 배치되었다. 항공 사령부 시절부터 사용된 라틴어 모토인 Sic itur ad astrala는 제1차 세계 대전 이후 캐나다 공군(1924년 캐나다 왕립 공군이 되기 전)의 모토였으며 그대로 유지되었다. 2015년에는 RCAF의 전통적인 휘장이 복원되었으나, 역사적인 부대의 제복이나 계급 구조는 대부분 복원되지 않았다(단, 2015년에 '사병'을 대체하여 '비행사' 계급이 도입됨).[21]
2014년 4월 17일, 당시 스티븐 하퍼 총리는 캐나다가 동유럽에서 진행되는 NATO 작전을 지원하기 위해 6대의 CF-18 전투기와 군 병력을 파견한다고 발표했다.[22]
현재 캐나다 왕립 공군은 전투기(F/A-18), 수송기, 대잠 초계기, 헬리콥터 등 다양한 항공기를 운용하고 있다. 주요 임무로는 NORAD와의 협력을 통한 영공 방어, 수송 지원, 해상 초계, 수색 구조 등이 있다. 영국군과 마찬가지로 고정익 초계기의 운용은 해군이 아닌 공군이 담당한다.
병력은 13개 항공단으로 편성되어 있다. 작전 지휘상 실전 부대는 제1 캐나다 항공 사단으로 통합 관리되며[113], 이 사단의 사령관은 NORAD의 캐나다 관할 지역 사령관직도 겸임하고 있다. 교육 및 훈련 부대는 주로 2009년에 설립된 제2 캐나다 항공 사단의 지휘를 받는다[114]。
3. 조직
캐나다 왕립 공군 사령관은 오타와에 있는 국방부 본부에서 공군을 지휘하며 전략적 지침을 제공한다. 위니펙에 기반을 둔 제1 캐나다 항공 사단 및 캐나다 NORAD 지역 사령관은 캐나다 및 전 세계의 캐나다 왕립 공군 활동에 대한 작전 지휘 및 통제를 담당한다. 제2 캐나다 항공 사단은 2009년 6월에 설립되었으며 주로 훈련 기관으로 구성되어 있다.[114] 또 다른 사단인 제3 캐나다 우주 사단은 2022년에 창설되었다.[102]
현재 캐나다에는 15개의 비행단이 있으며, 이 중 13개는 작전용이고 2개는 훈련용이다. 비행단은 작전 및 지원 부대를 포함한 다양한 비행대대를 단일 전술 사령관 아래 통합하여 관리하며, 각 비행단장은 작전 사령관에게 보고한다. 10개의 비행단은 다른 작전 및 지원 부대와 함께 캐나다군 기지의 역할도 수행한다.
대장 계급은 공군 장교가 캐나다 국방 참모 총장 직책을 맡을 때 부여된다. 마지막으로 국방 참모 총장을 역임한 공군 장교는 2012년에 임명된 토머스 J. 로슨 장군이다. 캐나다 왕립 공군 사령관은 중장 계급을 가진다. 각 사단은 소장이 지휘하며, 준장은 일반적으로 사단 부사령관을 맡는다. 비행단은 대령이, 비행대대는 중령이 지휘한다. 소령은 주로 비행대대의 부사령관이나 비행대장을 담당하며, 대위, 중위, 소위는 RCAF 비행대대 및 본부에서 하급 지휘관으로 활동한다.
캐나다 왕립 공군은 전투기(F/A-18), 수송기, 대잠 초계기, 헬리콥터 등 다양한 항공기를 운용한다. 주요 임무로는 북미 항공 우주 방위 사령부(NORAD)와의 협력을 통한 영토 방공, 수송 지원, 해상 초계, 수색 구조 등이 있다. 영국군과 마찬가지로 고정익 초계기의 운용은 해군이 아닌 공군이 담당한다.
1968년 캐나다 3군 통합으로 캐나다군이 창설되었고, 1975년에는 항공 전력을 통합 관리하는 캐나다군 항공사령부(Canadian Forces Air Command)가 설립되었다. 2011년 8월 16일, 영어 명칭이 다시 왕립 캐나다 공군(Royal Canadian Air Force)으로 변경되었다.[115][116]
=== 제1 캐나다 항공사단 ===
제1 캐나다 항공 사단은 위니펙 공군 기지에 사령부를 두고 있으며, 캐나다 왕립 공군의 작전 부대를 총괄 지휘한다.[113] 사령관은 NORAD 캐나다 지역 사령관을 겸임한다. 예하 부대는 다음과 같다.
| 비행단 | 예하 비행대대/부대 | 주둔 기지 | 주요 운용 기종 |
|---|---|---|---|
| 제1 항공단 | 제400 전술 헬리콥터 비행대대 "토론토 시" | 보든 공군 기지 | CH-146 그리폰 |
| 제403 작전 훈련 헬리콥터 비행대대 "캘거리 시" | 게이지타운 기지 | CH-146 | |
| 제408 전술 헬리콥터 비행대대 "거위" | 에드먼턴 기지 | CH-146 | |
| 제427 특수 작전 항공대대 "사자" | 페타와와 주둔지 | CH-146 | |
| 제430 전술 헬리콥터 비행대대 "서드버리 시" | 발카르티에 기지 | CH-146 | |
| 제438 전술 헬리콥터 비행대대 "몬트리올 시" | 몬트리올 생트 르바르 롱게르 공항 | CH-146 | |
| 제450 전술 헬리콥터 비행대대 | 페타와와 주둔지 | CH-147F | |
| 제2 항공단 | 제2 임무 지원 중대 | 바고트빌 공군 기지 | 해당 없음 |
| 제2 항공 원정 훈련 중대 | 해당 없음 | ||
| 제2 작전 지원 중대 | 해당 없음 | ||
| 제4 건설 기술 중대 | 해당 없음 | ||
| 제8 항공 통신 관제 중대 | 해당 없음 | ||
| 제3 항공단 | 제425 전술 전투 비행대대 "알루에트" | 바고트빌 공군 기지 | CF-188A/B |
| 제433 전술 전투 비행대대 "고슴도치" | CF-188A/B | ||
| 제439 작전 지원 비행대대 "검치호" | CH-146 | ||
| 제3 항공 정비 중대 | 해당 없음 | ||
| 제12 레이더 중대 | 해당 없음 | ||
| 제3 항공단 예비역 비행반 | 해당 없음 | ||
| 이칼루이트 전방 작전 거점 | 해당 없음 | ||
| 제4 항공단 | 제401 전술 전투 비행대대 "웨스트마운트 시" | 콜드레이크 공군 기지 | CF-188A/B |
| 제409 전술 전투 비행대대 "나이트 호크" | CF-188A/B | ||
| 제410 전술 전투 작전 훈련 비행대대 "쿠거" | CF-188A/B | ||
| 제417 작전 지원 비행대대 "윈저 시" | CH-146 | ||
| 제419 전술 전투 훈련 비행대대 "캄룹스 시" | CT-155 | ||
| 제1 항공 정비 중대 | 해당 없음 | ||
| 제42 레이더 중대 | 해당 없음 | ||
| 제10 야전 기술 중대 | 해당 없음 | ||
| 제4 항공단 예비역 비행반 | 해당 없음 | ||
| 제5 항공단 | 제444 작전 지원 비행대대 "코브라" | 구스베이 공군 기지 | CH-146 |
| 제5 항공단 예비역 비행반 | 해당 없음 | ||
| 구스베이 전방 작전 거점 | 해당 없음 | ||
| 제8 항공단 | 제412 수송 비행대대 "팔콘" | 오타와 맥도날드 카르티에 국제공항 | CC-144B/C |
| 제424 수송 및 구조 비행대대 "타이거" | 트렌턴 공군 기지 | CC-130H, CH-146 | |
| 제426 수송 훈련 비행대대 "썬더버드" | 트렌턴 공군 기지 | CC-130H | |
| 제429 수송 비행대대 "바이슨" | 트렌턴 공군 기지 | CC-177 | |
| 제436 수송 비행대대 "엘리펀트" | 트렌턴 공군 기지 | CC-130J | |
| 제437 수송 비행대대 "허스키" | 트렌턴 공군 기지 | CC-150 폴라리스 | |
| 제440 수송 비행대대 "뱀파이어" | 옐로나이프 공항 | CC-138 | |
| 다발 범용 비행반 | 트렌턴 공군 기지 | 해당 없음 | |
| 제2 공중 기동 중대 | 트렌턴 공군 기지 | 해당 없음 | |
| 제8 항공 정비 중대 | 트렌턴 공군 기지 | 해당 없음 | |
| 제8 항공단 예비역 비행반 | 트렌턴 공군 기지 | 해당 없음 | |
| 제9 항공단 | 제103 수색 및 구조 비행대대 "앨버트" | 갠더 공군 기지 | CH-149 코모란트 |
| 제9 항공단 예비역 비행반 | 갠더 공군 기지 | 해당 없음 | |
| 토베이 예비역 비행반 분견대 | 갠더 공군 기지 | 해당 없음 | |
| 제12 항공단 | 제406 해양 작전 훈련 비행대대 "새스커툰 시" | 셰어워터 공군 기지 | CH-148 사이클론 |
| 제423 해양 헬리콥터 비행대대 "이글" | 셰어워터 공군 기지 | CH-148 | |
| 제443 해양 헬리콥터 비행대대 "호넷" | 빅토리아 국제공항 | CH-148 | |
| 제12 항공 정비 중대 | 셰어워터 공군 기지 | 해당 없음 | |
| 제12 항공단 예비역 비행반 | 셰어워터 공군 기지 | 해당 없음 | |
| 제14 항공단 | 제404 해양 초계 및 훈련 비행대대 "버팔로" | 그린우드 공군 기지 | CP-140 |
| 제405 해양 초계 비행대대 "이글" | 그린우드 공군 기지 | CP-140 | |
| 제413 수송 및 구조 비행대대 "터스커" | 그린우드 공군 기지 | CC-130H, CH-149 | |
| 제415 장거리 초계 전력 개발 비행대대 "소드피쉬" | 그린우드 공군 기지 | CP-140 | |
| 제14 항공 정비 중대 | 그린우드 공군 기지 | 해당 없음 | |
| 제14 건설 기술 중대 | 브리지워터 | 해당 없음 | |
| 제91 건설 기술반 | 갠더 | 해당 없음 | |
| 제143 건설 기술반 | 루넨버그 | 해당 없음 | |
| 제144 건설 기술반 | 픽투 | 해당 없음 | |
| 제14 항공단 예비역 비행반 | 그린우드 공군 기지 | 해당 없음 | |
| 제17 항공단 | 제402 비행대대 "위니펙 시" | 위니펙 공군 기지 | CT-142 |
| 제17 항공단 예비역 비행반 | 위니펙 공군 기지 | 해당 없음 | |
| 제19 항공단 | 제407 장거리 초계 비행대대 "데몬" | 코목스 공군 기지 | CP-140 |
| 제435 수송 및 구조 비행대대 "친테" | 위니펙 공군 기지 | CC-130H | |
| 제442 수송 및 구조 비행대대 | 코목스 공군 기지 | CH-149 | |
| 제19 항공 정비 중대 | 코목스 공군 기지 | 해당 없음 | |
| 캐나다군 수색 구조 학교 | 코목스 공군 기지 | 해당 없음 | |
| 제192 건설 기술 중대 | 애보츠퍼드 | 해당 없음 | |
| 제19 항공단 예비역 비행반 | 코목스 공군 기지 | 해당 없음 | |
| 제22 항공단 | 제21 항공 우주 통제 및 경고 비행대대 | 노스베이 공군 기지 | 해당 없음 |
| 제51 항공 우주 통제 및 경고 작전 훈련 비행대대 | 노스베이 공군 기지 | 해당 없음 | |
| 제22 항공단 예비역 비행반 | 노스베이 공군 기지 | 해당 없음 |
=== 제2 캐나다 항공사단 ===
제2 캐나다 항공 사단은 주로 훈련 부대를 지휘하며, 예하 부대는 다음과 같다.[114]
| 비행단 | 예하 비행대대/부대 | 주둔 기지 | 주요 운용 기종 |
|---|---|---|---|
| 제15 항공단 | 제2 캐나다군 비행 훈련 학교 "빅 투" | 무스조 공군 기지 | CT-156, CT-155 |
| 제3 캐나다군 비행 훈련 학교 | 포테이지 라 프레리/사우스포트 공항 | G 120A, C-90B, CH-139, CH-146 | |
| 제431 항공 데몬스트레이션 비행대대 "스노우버즈" | 무스조 공군 기지 | CT-114 | |
| 제15 항공 교통 관제대 | 무스조 공군 기지 | 해당 없음 | |
| 제16 항공단 | 캐나다 공군 사관학교 | 보든 공군 기지 | 해당 없음 |
| 캐나다군 항공 우주 기술 공학 학교(CFSATE) | 보든 공군 기지 | 해당 없음 | |
| 캐나다군 항공 우주 관제 작전 학교 | 콘월 | 해당 없음 |
=== 캐나다군 항공 우주 전투 센터 ===
트렌턴 공군 기지에 위치한 캐나다군 항공 우주 전투 센터는 다음과 같은 부대를 포함한다.
- 제414 전자전 비행대대 (가티노-오타와 이그제큐티브 공항) - 알파 제트 A
- 제434 운용 시험 평가 비행대대
4. 기지
2024년 기준, 캐나다에는 15개의 비행단이 있으며, 이 중 13개는 작전용이고 2개는 훈련용이다. 10개의 비행단에는 다른 작전 및 지원 부대와 함께 캐나다군 기지도 포함되어 있다.
| 기지명 | 소재지 | 비고 |
|---|---|---|
| 킹스턴 공군 기지 | 온타리오주 킹스턴 | |
| 트렌턴 공군 기지 | 온타리오주 퀸테 웨스트 | |
| 노스 베이 공군 기지 | 온타리오주 노스 베이 | |
| 보든 공군 기지 | 온타리오주 보든 | |
| 바고트빌 공군 기지 | 퀘벡주 사그네 | |
| 코목스 공군 기지 | 브리티시컬럼비아주 코목스 | |
| 콜드 레이크 공군 기지 | 앨버타주 콜드 레이크 | |
| 그린우드 공군 기지 | 노바스코샤주 그린우드 | |
| 시어워터 공군 기지 | 노바스코샤주 시어워터 | |
| 위니펙 공군 기지 | 매니토바주 위니펙 | |
| 갠더 공군 기지 | 뉴펀들랜드 래브라도주 갠더 | 갠더 국제공항과 공용 |
| 구스베이 공군 기지 | 뉴펀들랜드 래브라도주 해피 밸리-구스베이 | 구스베이 공항과 공용 |
5. 장비
캐나다 왕립 공군은 약 430대의 항공기를 운용하며, 이는 미국군과 브라질 공군에 이어 아메리카 대륙에서 세 번째로 큰 공군 규모이다. 현재 운용 중인 항공기의 자세한 목록은 현역 캐나다 군용기 목록 문서를, 퇴역 기종을 포함한 전체 목록은 캐나다 공군 항공기 목록 문서를 참조할 수 있다.
캐나다군은 지난 10년 동안 캐나다 및 기타 지역에서 병력과 장비를 수송하기 위해 공급업체로부터 항공기를 임대해 왔다. 수송 항공기는 필요에 따라 임대되었으며, 모든 항공기는 RCAF (캐나다 왕립 공군) 표식을 하고 있지만 민간 등록 번호를 사용한다.
- 비치크래프트 B300 슈퍼 킹 에어: 트랜스웨스트 항공(Transwest Air Limited)에서 임대한 항공기 2대. CFB 트렌턴에서 다중 엔진 유틸리티 비행대(Multi-Engine Utility Flight, MEUF)에서 사용한다. RCAF 조종사가 조종하며, 북미 지역 내 인원 및 장비의 경량 수송에 사용된다.
- 도르니에 알파 제트 A형: 16대의 항공기가 탑 에이스에서 CATS(계약 항공 훈련 서비스)를 위해 운용하며, CFB 콜드 레이크 및 CFB 바고트빌에 배치되어 있다.[45]
다음은 현재 주문 중이거나 도입 예정인 주요 항공기 목록이다.
| 항공기 | 원산지 | 유형 | 변형 | 주문 수량 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 전투기 | |||||
| F-35A 라이트닝 II | 미국 | 다목적 | F-35A | 88 | 2023년 1월에 주문. 처음 4대는 2026년에 도착하며, 88대 모두 2032년까지 인도될 예정.[77][78] |
| 해상 초계 | |||||
| 보잉 P-8A | 미국 | 대잠수함전/초계 | 보잉 P-8A | 14 | 추가 옵션 2대 포함, 2026년부터 인도 시작.[79] |
| 수송기 | |||||
| CC-295 킹피셔 | 스페인 | 수색 및 구조 | EADS CASA C-295 | 16 | 16대 모두 2022년 말까지 인도될 예정이었음.[80][81][82] 그러나 초기 운영 능력은 2025/26년까지 예상되지 않음.[83] 수색 및 구조 장비가 없는 유지 보수 요원을 위한 추가 훈련 항공기는 2020년에 도착했으며, 작전 항공대에는 포함되지 않음. |
| 훈련기 | |||||
| 필라투스 PC-21 | 스위스 | 훈련기 | 19[84] | 캐나다의 미래 항공 승무원 훈련 (FAcT) 프로그램의 일부로 운용될 예정.[85] | |
| 비치크래프트 슈퍼 킹 에어 260 | 미국 | 훈련기 | 7[86] | 캐나다의 미래 항공 승무원 훈련 (FAcT) 프로그램의 일부로 운용될 예정.[85] | |
| 유로콥터 EC135 | 프랑스 | 훈련기 | 19[87] | 캐나다의 미래 항공 승무원 훈련 (FAcT) 프로그램의 일부로 운용될 예정.[85] | |
| 무인 항공기 | |||||
| MQ-9B 스카이 가디언 | 미국 | ISR | 11 | 2028년부터 인도 예정.[88] | |
주요 도입 사업
- F-35A 라이트닝 II 도입: 2022년 3월 28일, 캐나다 정부는 차세대 전투기 경쟁에서 F-35A가 1위를 차지했으며 88대의 항공기를 구매할 계획이라고 발표했다.[89] 2023년 1월 9일, 캐나다 정부는 공식적으로 F-35A 88대를 주문했다.[77][78] 이전에는 캐나다 고유의 CF-35 변형 기종 도입이 논의되었으나[27][90], 최종적으로 표준 F-35A 기종 도입으로 결정되었다.[91] 2015년 연방 선거 이후, F-35 조달 취소를 공약했던 자유당 정부는 기존의 CF-18 호넷 대체를 위한 공개 경쟁을 새로 시작했으며, 이 경쟁의 결과로 F-35A가 선정되었다.[93]
- MQ-9B 스카이 가디언 도입: 2023년 12월 19일, 캐나다 정부는 11대의 MQ-9B 드론, 219발의 헬파이어 미사일, 12발의 Mk82 500 파운드 폭탄 등을 포함한 24.900000000000002억캐나다 달러 규모의 계약을 체결했다고 발표했다.[94][95] 드론은 2028년에 처음 인도될 예정이며, 2033년에 완전 가동될 것으로 예상된다.[95] 주둔 기지는 노바스코샤주 14 윙 그린우드이며, 브리티시컬럼비아주 19 윙 코목스와 오타와에도 관련 인력이 배치될 예정이다.[96]
- P-8A 포세이돈 도입: 2023년 11월 30일, 캐나다 정부는 캐나다 공군(RCAF)을 위해 최대 16대의 P-8A 포세이돈 항공기 인수를 위한 미국 정부와의 정부 간 계약을 체결했다. 14대의 다목적 항공기가 조달될 예정이며, 최대 2대의 추가 항공기를 옵션으로 선택할 수 있다.
무기 체계CF-18 호넷, CP-140 오로라, CH-146 그리폰 및 CH-148 사이클론 등 다양한 항공기에서 다음과 같은 무기 체계가 운용된다.
| 제조사 | 무기 | 종류 | 실전 배치 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 록히드 마틴 | GBU-10 페이브웨이 II (12, 16 및 24) | 레이저 유도 폭탄 | 1980년대 | CF-18에서 사용 |
| 제너럴 다이내믹스 | 마크 82 폭탄 | 저항 범용 폭탄 (약 226.80kg) | 1970년대 | CF-18에서 사용 |
| 제너럴 다이내믹스 | 마크 83 폭탄 | 저항 범용 폭탄 (약 453.59kg) | 1980년대 | CF-18에서 사용 |
| 제너럴 다이내믹스 | 마크 84 폭탄 | 저항 범용 폭탄 (약 907.18kg) | 1980년대 | CF-18에서 사용 |
| 보잉 | 합동 직접 공격 탄약[98] | 일반 폭탄을 정밀 유도 탄약으로 변환하는 키트 | 2011년 | CF-18에서 사용 |
| 레이시온/휴즈 항공기 | AGM-65G 매버릭 미사일 | 공대지 미사일 | 1999년 | CF-18에서 사용. 1999년 코소보군을 위해 미국으로부터 처음 임대, 그 후 2002년 아프가니스탄 전쟁 (2001-2021)을 위해 구매[99][100] |
| 브리스톨 에어로스페이스 (캐나다) | CRV 7 로켓 | 접이식 날개 지상 공격 로켓 | 1970년대 | CF-18에서 사용 |
| 더글러스 항공기 회사 | AIM-7 스패로 | 중거리 반능동 레이더 호밍 공대공 미사일 | 1980년대 | CF-18에서 사용 |
| 레이시온/휴즈 | AIM-120 AMRAAM | 가시선 밖 미사일 가시선 밖(BVR) 공대공 미사일 | 2000년대 | CF-18에서 사용 |
| 레이시온/포드 에어로스페이스/ 로럴 | AIM-9 사이드와인더 | 적외선 호밍, 단거리, 공대공 미사일 | 1980년대 | CF-18에서 사용 |
| 제너럴 다이내믹스/ 제너럴 일렉트릭 | M61 벌컨 | 공랭식 개틀링포 | 1980년대 | CF-18에서 사용 |
| 앨리언트 테크시스템즈 | 마크 46 어뢰 | 공중 및 선박 발사 경량 어뢰 | 1970년대 | CP-140 오로라 및 CH-148 사이클론에서 사용 |
| FN 에르스탈 (벨기에) | FN MAG C6 | 7.62 mm 자가 방어 기관총 | 1980년대 | CH-146 그리폰, CH-147F 치누크 및 CH-148 사이클론에서 사용 |
| 딜론 에어로 | M134 미니건 | 7.62 mm 자가 방어 기관총 | 2011년 | CH-146 그리폰에서 사용 |
| 브라우닝 암즈 컴퍼니 | M3M | .50 cal (12.7 mm) 기관총 | 2013년 | CH-146 그리폰에서 사용 |
지상 장비
| 제조사 | 원산지 | 이름 | 종류 | 실전 배치 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| Systems & Electronics, Inc. | 미국 | 60K Tunner | 자재 취급 장비 | 2008년 | CC-177 수송과 함께 사용 |
| JBT 에어로테크 | 미국 | Halvorsen 44K 로더 | 트럭 항공기 측면 적재 하역 (TASLU) 로더 | 2008년 | CC-177과 함께 사용하기 위한 4대; 호주 Static Engineering에서 라이선스 획득 |
| - | - | - | 제동 장치 | - | - |
| FMC 공사 | 미국 | B-1200 | 항공기 견인 트랙터 | 2008년 | CC-177 및 CC-130 견인에 사용 |
퇴역 핵무기과거 캐나다 왕립 공군은 냉전 시대 NORAD 협정에 따라 미국의 핵무기를 운용한 바 있다.
| 무기 | 제조 국가 | 유형 | 운용 기간 | 수량 |
|---|---|---|---|---|
| CIM-10 보마크-B | 미국 | 10 kt W40 (핵탄두) 장착 초음속 미사일 | 1962년 ~ 1972년 | 해당사항 없음 |
| AIR-2 지니 | 미국 | 1.5 kt W25 (핵탄두) 장착 공대공 로켓 | 1965년 ~ 1984년 | 해당사항 없음 |
| MK-20 "Rockeye" | 미국 | 집속탄 | 1980년대 ~ 1997년[101] | ≈1000 |
캐나다 왕립 공군은 고유 식별 코드를 사용하지만, 기본적으로 NATO 회원국에서 제조된 항공기를 사용한다.
5. 1. 고정익기
- -|]]
미국 전투기 CF-18A: 60[117]
CF-18B: 25[117]1982년 도입 시작. 단좌(A형) 98대, 복좌(B형) 40대 주문. 퀘벡주 바고트빌 3 윙, 앨버타주 콜드 레이크 4 윙 배치.[24][56] 1984년 이후 17대 손실.[55] F/A-18A/B 호넷 (구 RAAF) 미국 (RAAF 중고) 전투기 18 (A형 12, B형 6)[57] 오스트레일리아 왕립 공군에서 사용하던 중고 기체 도입. 예비 부품용으로 최대 7대 추가 확보.[57] CP-140M/A 오로라 ]]
--|]]미국 해상초계기 CP-140M: 14[117][118]
CP-140A: 1[117][118]1980년 도입 시작. 록히드 P-3 오리온 기반. 브리티시컬럼비아주 코목스 19 윙, 노바스코샤주 그린우드 14 윙 배치.[24] CC-150 폴라리스 ]] 프랑스
독일
영국
스페인전략 수송기 / VIP 수송기 3 에어버스 A310 기반. 1992년 보잉 CC-137 대체를 위해 도입. 1대는 VIP 수송 전용. 온타리오주 트렌턴 8 윙 제437 수송 비행대대 운용. CC-150T 폴라리스 ]] 프랑스
독일
영국
스페인공중급유기 / 전략 수송기 2 CC-150 5대 중 2대를 공중급유기로 개조. 온타리오주 트렌턴 8 윙 제437 수송 비행대대 운용. CC-330 허스키 프랑스
독일
영국
스페인공중급유기 / 전략 수송기 ※ 조달 예정 수 9[51] CC-150 폴라리스 대체를 위해 도입 결정. 쿠웨이트 항공 중고 에어버스 A330-200 5대와 신규 제작 4대 혼합 구성. 에어버스 A330 MRTT 사양으로 개조.[50][51] CC-177 글로브마스터 III ]] 미국 전략 수송기 5[52] 2007년-2008년 4대, 2015년 1대 인도. 온타리오주 트렌턴 8 윙 제429 수송 비행대대 운용.[52] CC-130J 슈퍼 허큘리스 ]] 미국 전술 수송기 17[120][54] 구형 허큘리스 대체 목적.[53] 온타리오주 트렌턴 8 윙 제436 수송 비행대대 운용.[54] CC-130H 허큘리스 ]] 미국 전술 수송기 / 수색 구조기 / 공중급유기 12[24] 1960년대부터 운용. 남은 H형은 주로 수색 구조 및 공중 급유(4대 개조) 임무 수행. 노바스코샤주 그린우드 14 윙, 온타리오주 트렌턴 8 윙, 매니토바주 위니펙 17 윙 배치.[24] CC-295 킹피셔 스페인 수색 구조기 ※ 조달 예정 수 16[119][49] CC-115 버팔로 및 구형 CC-130H 수색 구조기 대체 목적.[49] CC-115 버팔로 ]] 캐나다 수송기 / 수색 구조기 6 CC-295로 대체 예정. CC-138 트윈 오터 ]] 캐나다 유틸리티 수송기 4 1970년대부터 운용. 노스웨스트 준주 옐로나이프 제440 수송 비행대대 운용. CC-144 챌린저 ]]
--|]]캐나다 유틸리티 및 VIP 수송기 4 1982년 첫 도입(600/601 모델). 2002년 604 모델(CC-144C) 추가. 오타와 제412 수송 비행대대 운용 (8 윙 트렌턴 소속).[122] CT-155 호크 ]] 영국 훈련기 (고등 제트) 17 (2024년 4월 운용 중단 발표) 2000년 임대 시작. 서스캐처원주 무스 조 15 윙, 앨버타주 콜드 레이크 4 윙 배치. CT-156 하버드 II ]] 미국 훈련기 (기본/중등) 24 CAE Inc.에서 임대. 캐나데어 CT-114 튜터 대체. 서스캐처원주 무스 조 15 윙 배치. CT-114 튜터 ]] 캐나다 훈련기 / 곡예비행 26 (스노우버즈 24, 시험 지원 2) 1962년 도입. 2000년 훈련 임무는 CT-156/CT-155로 대체. 현재 스노우버즈 (제431 공중 시범 비행대대)에서 사용. 일부는 시험 지원용.[39][40] CT-142 대시 8 ]] 캐나다 훈련기 (항법/전술) 4[122] 1987년 도입. 개조된 지역 항공기 기반. 매니토바주 위니펙 17 윙 제402 비행대대 운용. 그로브 G 120A ]] 독일 훈련기 (초등) 14[117] KF 방위 프로그램에서 임대. 조종사 후보생 초기 훈련용. 매니토바주 포티지 라 프레리 제3 캐나다군 비행 훈련 학교 배치.[24] 민간 등록.[122] 비치크래프트 킹 에어 C-90B 미국 훈련기 (다발) 7 Allied Wings에서 임대. 매니토바주 포티지 라 프레리 배치. 민간 등록.[122] 알파 제트 A 프랑스
독일훈련기 12 민간 등록.[122] (Top Aces 사에서 운용하며 적기 훈련 등 지원)
